内容摘要：本文从战略协同的一般概念入手，将战略协同的概念由单个企业扩展到整个企业集群的层次，论述了企业集群协同效应的含义及其表现，并提出了我国发展企业集群的相关建议。
　　关键词：政府 职能 现代物流
　　
　　企业管理领域中的协同概念曾引起了企业界和学术界的高度关注。管理战略问题权威迈克尔•波特在《竞争优势》一书中明确指出，对公司各下属企业之间的相互关系进行管理是公司战略的本质内容。加里•哈默和C•K•普拉哈拉在《企业的核心竞争力》一文中论述了多元化公司培育具有竞争优势的资源，并使之在各下属企业里得以应用的必要性，强调发展不同下属企业可以共享的技术或其它方面的竞争力是成功企业的主要战略目标。20世纪末，英国的两位管理战略学者安德鲁•坎贝尔和K•S•卢克斯，将多年来人们对协同问题的研究成果汇编成《战略协同》一书。该书开头便指出：协同是一个十分值得公司经理们关注的话题，而协同公式2＋2＝5表达了公司整体的价值大于公司各独立组成部分价值的简单总和的理念。
　　
　　企业集群中的协同效应分析
　　
　　企业集群是产业演化发展过程中的一种重要的地缘现象和产业组织形式。根据近年学术界引用比较多的产业集群的概念指出，产业集群是某个领域内相互关联的企业与机构在一定的地域内集中，形成的上、中、下游结构完整、外围支持体系健全、具有灵活机动等特性的有机体系。企业通过集群的形式结合在一起，不但可以充分利用产业内专业化和劳动分工所带来的高效率和灵活性，而且同样可以享有大企业的规模优势，还能加快知识的流动和创新的频率，产生知识的溢出效应，从而降低交易成本。
　　一般而言，企业群内协同创造价值的方式主要有3种，即业务行为的共享、知识技能的共享和整体形象的共享。
　　业务行为的共享。分摊职能业务成本是一种重要的协同效应，这些职能包括价值链上的设计、生产、销售、送货及服务等各个环节。获得协同效应的程度取决于：价值链中哪些环节最容易在企业间形成规模效益；每一环节在价值链成本结构中的重要性如何；职能业务成本在企业间分摊的程度如何。Buzzel和Gale的研究表明，研究开发和市场营销成本是最容易在企业之间产生规模效益的。但生产和采购成本又通常在成本结构中占有更大的权重。因此，在这些领域都存在潜在的协同可能性。
　　资源的共享。由于地理的邻近，群内企业可以更大程度地实现资源，包括有形资源和无形资源的共享。对有形资源的共享，主要是对现代化的基础设施、便利的交通通讯设施及配套的生产服务设施的共享，这为企业间降低运输和通讯成本、进行正式与非正式的交流提供了必要条件。对无形资源的共享则主要是对知识、信息、技术和技能等的共享，这是集群保持创新和竞争活力的源泉。
　　整体形象的共享。在企业群内，任何一个企业在产品质量和品牌形象等方面的信誉，都会对其他的企业产生影响。如果每个下属企业在质量方面都始终优于竞争对手，那么企业群的整体业务表现将高于根据下属企业个别情况所预测的业务表现。

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